domingo, 24 de junio de 2007
Unidad 6: Transporte Aéreo
Unidad 3: Trenes
http://www.trenpatagonico-sa.com.ar/index.htm
Desde ya muchas gracias a este estudiante, que hace posible el intercambio de datos dentro de la cátedra.
viernes, 22 de junio de 2007
Constitución de la provincia de Corrientes
Artículo 225.- Los municipios tienen las atribuciones expresas e implícitas que se derivan de la Constitución, de la ley y de la naturaleza institucional de su competencia local.
h) obras públicas y viales, construcciones urbanas, parques y paseos públicos;
i) vialidad, tránsito y transporte;
j) uso de calles, veredas, superficie, subsuelo y espacio aéreo;
sábado, 16 de junio de 2007
2° Exámen Parcial
Alumnos que recuperan 2° parcial:
Yegros, Griselda.
lunes, 4 de junio de 2007
UNIDAD 6: TRANSPORTE AÉREO
Corrientes, 10 de Mayo 2007 N°: 014 / 07
TARIFA BUSINESS DE CABOTAJE EN CLASE D
A partir de la fecha se han modificado las condiciones de aplicación para la tarifa BUSINESS de CABOTAJE en la clase D incorporándose a la misma restricciones por cancelaciones y cambios
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* CAMBIOS
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- ANTES DE LA PARTIDA:
SI EL PASAJERO CANCELA LA RESERVA CON ANTICIPACIÓN A LA PARTIDA DE SU VUELO Y AL MOMENTO MARCA NUEVA FECHA NO SE COBRA PENALIDAD.
SI EL PASAJERO AL MOMENTO DE LA CANCELACION DE SU RESERVA DECIDE DEJAR SU TKT/VCR COMO REMANENTE, O SEA QUE NO MARCA UNA NUEVA FECHA PARA VIAJAR, SE LE INDICARA QUE AL MOMENTO DE UTILIZAR EL BOLETO SE LE RETENDRA UN 25PCT POR NO RESPETAR EL CONTRATO ORIGINAL DE VIAJE.
- DEVOLUCION
1> SE PERMITE DEVOLUCION AL 100 PCT. SI EL PASAJERO CANCELA LA RESERVA ANTES DE INICIAR EL VIAJE
2> SI EL PASAJERO FUE *NO-SHOW* SE LE RETENDRA EL 25 PCT
jueves, 24 de mayo de 2007
2º EXÁMEN PARCIAL
El día miércoles 30 de mayo la Licenciada Alicia Rodriguez les informará sobre la nueva fecha del exámen parcial de la Cátedra.
Atte.
miércoles, 16 de mayo de 2007
PASES DE TREN
Deben bajar de la siguiente página la información sobre los pases de trenes europeos:
http://www.iberojet.com.ar/
Link: Eurail y Amtrak
Les recuerdo que deben preparar cuestionario para enviar al gerente de aerolíneas argentinas. (Ver aviso anterior en el archivo del blog) Sería convenientes que participen para hacerse conocer ante esta empresa que ya seleccionó personal de esta carrera años anteriores. Aguardo sus aportes.
Saludos
Romina
domingo, 13 de mayo de 2007
Unidad 4: Puerto de Corrientes
- Longitud del muelle: 384 metros,
Zona primaria aduanera,
Calado: sin inconvenientes durante los 12 meses del año,
Depósitos: tres, dos de 1050 m2 cada uno y el tercero de 750 m2,
Plazoletas y/o playones: dos, una de 50 m x 70 m, 3500 m2 por calle San Juan y otra de 50m x 50 m 2500 m2 por calle Mendoza,
Asignación de muelle: por orden de llegada, sin amarres fijos,
Comunicaciones: Radio BLU, CANAL 12 conexión permanente con PNA y Buques, CANAL 16 canal de urgencias, CANAL 10 canal abierto,
Tomas de agua potable: 5 (cinco),
Tomas de energía eléctrica: 10 (diez),
Tomas contra incendios: 2 (dos).
- Servicios a facturar:
Uso de puerto,
Servicios a las cargas,
Espejo de agua,
Energía eléctrica,
Agua,
Gastos administrativos,
Alquiler de grúa,
Alquiler de galpón,
Arrendamientos,
Plazoleta,
Habilitación personal.
Fuente: http://www.corrientes.gov.ar/hacienda/sub-obras/dtp/
Ley de Navegación 20.094
Normas aplicables
Buque y artefacto naval
Buques públicos y privados
Buques militares y de policía
Ámbito de aplicación
Mar libre
Mar territorial extranjero
http://www.mtmaritimos.com.ar/20094%20ley%20de%20navegacion.htm
sábado, 12 de mayo de 2007
CÓDIGO DE COMERCIO DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
162. Las empresas de ferrocarriles, los troperos, arrieros y, en general, todos los que se encargan de conducir mercaderías o personas, mediante una comisión, porte o flete, deben efectuar la entrega fielmente en el tiempo y en el lugar del convenio; emplear todas las diligencias y medios practicados por las personas exactas en el cumplimiento de sus deberes en casos semejantes, para que los efectos o artículos no se deterioren; haciendo a tal fin, por cuenta de quien pertenecieren, los gastos necesarios; y son responsables a las partes, no obstante convención en contrario, por las pérdidas o daños que les resultaren por malversación u omisión suya o de sus factores, dependientes u otros agentes cualesquiera
Artículo 184
184. En caso de muerte o lesión de un viajero, acaecida durante el transporte en ferrocarril, la empresa estará obligada al pleno resarcimiento de los daños y perjuicios, no obstante cualquier pacto en contrario, a menos que pruebe que el accidente provino de fuerza mayor o sucedió por culpa de la víctima o de un tercero por quien la empresa no sea civilmente responsable.
lunes, 7 de mayo de 2007
AVISO DEL PROFESOR JULIO ENCINAS
sábado, 5 de mayo de 2007
viernes, 4 de mayo de 2007
Unidad 6: Transporte Aéreo
domingo, 29 de abril de 2007
Relato de Experiencias: Por Marco Jaccuzi
jueves, 26 de abril de 2007
VISITA AL AEROPUERTO 3 Y 4 DE MAYO
martes, 24 de abril de 2007
viernes, 13 de abril de 2007
Unidad 3: Transporte por FFCC
martes, 27 de marzo de 2007
Unidad 2: Eurolines Pass
Recorra más de 40 ciudades Importantes Europeas con un Solo Pase
Explore más de 40 de las ciudades mas importantes de Europa: Ámsterdam, Barcelona, Berlín, Bruselas, Bucarest, Budapest, Colonia, Copenhague, Cracovia, Edimburgo, Estocolmo, Estrasburgo, Florencia, Frankfurt, Gutemburgo, Hamburgo, Londres, Lyon, Madrid, Marsella, Milán, Munich, Paris, Perpignan, Praga, Roma, Salzburgo, Toulouse, Varsovia, Venecia, Viena., Dublín, Lille, Oslo, Riga, Ginebra y Zurich.
El Fabuloso Eurolines Pass es su pasaporte para explorar Europa en 15 o 30 días. Ideal para jóvenes, el pase es las perfecta oportunidad para viajar a su ritmo, con total flexibilidad, creando su propio itinerario, viajando cuando quiera y quedándose cuanto tiempo desee, todo eso por una excelente tarifa.
Opciones y Ventajas:
*Partidas diarias entre las ciudades mas importantes de Europa.
*15 y 30 días de pase
*Partidas y llegadas en puntos centrales, de fácil acceso
*En la mayor parte de los tramos, no es necesario cambiar de ómnibus
*Compre el pase y reserva cada tramo
*Oportunidad de presentarse y viajar con una hora de anticipación, para viajes no reservados. (En este caso el asiento no es garantizado)
*Confort: Ómnibus confortables y modernos con asientos reclinables, ventanas panorámicas, climatizados y con baño a bordo
*Paradas frecuentes, para alimentación y descanso, en todos los tramos
*Asiento garantizado, si es efectuada la reserva previa.
*Económico: No hay cobro suplementario por horario, viajes por mar o tarifa de túneles porque están incluidas en la tarifa del pase
miércoles, 21 de febrero de 2007
Unidad 2: Transporte Terrestre
¿Son más inseguros los micros de dos pisos?
Usualmente se dice que los micros de doble piso son más inseguros o que incluso están prohibidos en otros países.
Minuto Uno recurrió a un especialista, que dijo que no son más propensos a chocar, pero que sí existen sospechas de que tenga más probabilidades de volcar.
En Argentina, más del 80 por ciento de los micros tienen dos pisos.
El trágico choque y vuelco de un micro de dos pisos, que esta mañana dejó un saldo de al menos tres muertos y 27 heridos, pone nuevamente bajo la lupa la seguridad de esta clase de ómnibus.Ante las versiones que aseguran que los micros de doble piso son más inseguros, el director delInstituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), Eduardo Bertotti dijo a que “no existe prohibición en ningún país del mundo”.
Sin embargo, Bertotti afirmó que en su organización tienen “serias dudas sobre si esta clase de vehículo son más propensos que otros a volcar luego de producido el choque”. En esta posibilidad, que aún no fue verificada ni descartada por ningún estudio, residiría la verdadera peligrosidad de estos ómnibus.Más allá de las sospechas, más del 80 por ciento de los micros tienen doble piso, y a pesar de verificar que “no son vehículos con más posibilidades de chocar”, Bertotti afirmó que no puede saberse si tienen más probabilidades de volcar que un vehículo de un sólo piso.
Fuente: http://www.minutouno.com/1/hoy/article/¿Son-más-inseguros-los-micros-de-dos-pisos^id_14802.htm
viernes, 16 de febrero de 2007
Unidad 3: Transporte por Ferrocarril
Licitan un tren para llegar a Mar del Plata en dos horas
Costará $ 1350 millones y viajará a 250 kilómetros por hora
El Gobierno anunció ayer la apertura de la licitación de un ferrocarril de alta velocidad entre Buenos Aires y Mar del Plata, un proyecto que se sumaría al "tren bala" para unir la Capital con la ciudad de Rosario, con un costo estimado para el Estado de unos 1350 millones de pesos. Estos trenes desarrollan una velocidad de 250 kilómetros por hora y permitirían, por ejemplo, llegar a la costa atlántica en poco más de dos horas y, a Rosario, en una hora y media. De todos modos, los trabajos de readecuación de las vías, electrificación de la línea y puesta en funcionamiento de los trenes pueden tardar años. En un acto realizado en la Casa de Gobierno, el presidente Néstor Kirchner señaló que este es "un paso muy importante en la modernización y en la calidad del servicio para la Argentina, y marca el rumbo en la recuperación de nuestros trenes", dijo.
martes, 13 de febrero de 2007
Unidad 2: Transporte Terrestre
Unidad 2: Transporte Terrestre.
La Comisión de Transporte sancionó a 22 empresas de transporte de larga distancia "por no respetar los márgenes de banda tarifaria" establecida por el Gobierno.
Informan que la medida se adoptó en el marco de protección de derechos de los usuarios.
Al menos 22 empresas de ómnibus de larga distancia fueron multadas por exceder la banda tarifaria, informó hoy la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Las empresas multadas fueron Albus, Andesmar S.A, Autotransporte San Juan Mar del Plata, Betel, El Turista, El Valle S.A, Flecha Bus, General Urquiza S.A, La Nueva Estrella, La Veloz del Norte, Mercobus-Plusultra, Nuevo Rápido San José, Nueva Chevallier S.A.
Otras de las firmas que fueron sancionadas son Rutamar S.A, San Juan S.A, Santa Fe S.A, Sendas Viajes, T.A. Plaza S.A, T.A. Plusmar S.A, Via Bariloche S.A y 20 de Junio.
La CNRT informó a través de un comunicado que la medida se adoptó "en el marco de protección de los derechos de los usuarios, de acuerdo al decreto 1395/98".
Las empresas fueron sancionadas "por no respetar los márgenes de la banda tarifaria establecida por la Secretaría de Transporte", señaló el organismo.
Los usuarios pueden conocer "en el sitio web www.cnrt.gov.ar los valores mínimos y máximos autorizados entre los que las empresas pueden variar sus tarifas, según la extensión del viaje y la categoría del servicio", precisó.
Martes 13 de Febrero de 2007 16:08 Télam
Fuente: http://www.minutouno.com/1/hoy/article/Multan-a-empresas-de-micros-por-tarifas-caras%5Eid_13740.htm
jueves, 8 de febrero de 2007
Unidad 2: Transporte Vial - Seguridad
30-01-2007
Gendarmería patrullará las rutas para aumentar la seguridad vial
El ministro del Interior, Aníbal Fernández, informó hoy que para aumentar la deteriorada seguridad vial en las rutas, Gendarmería Nacional conformará una especie de "patrulla de caminos" y que los controles de alcoholemia serán permanentes. El funcionario aseguró que esas medidas forman parte de un plan nacional para aumentar la seguridad vial. "Vamos a recuperar la presencia de Gendarmería en rutas como patrulla de camino", afirmó el ministro en declaraciones radiales. Y explicó que el plan de alcoholemia se extenderá "los 365 días del año" y será "intensificado en los momentos de vacaciones, cuando tenemos una presencia mayor en las rutas".
Unidad 2: Venta de boletos de ómnibus.
Venta de Boletos
Consignar en el boleto emitido los siguientes datos:
v Nombre y apellido del pasajero
v Nacionalidad
v Tipo y N° de documento
v Categoría del Servicio
v Origen y destino del viaje
v Fecha de emisión del pasaje
v Empresa operadora del transporte
v Lugar, fecha y hora de origen
v Lugar, fecha y hora estimada de arribo a destino
v Tarifa cobrada
v Clave única de identificación tributaria. (CUIT)
El boleto deberá contener una leyenda que consigne el siguiente texto: “El presente boleto da derecho al transporte sin cargo de hasta quince (15) kilogramos”.